Desde entonces son muchos los coches que han pasado por nuestras instalaciones.
¡ Cuanto nos gustaría haber guardado algunos !
¿ QUE PODEMOS OFRECERTE ?
En primer lugar nuestra experiencia de más de treinta años dedicandonos a lo que nos gusta.
y…
Darte la bienvenida a nuestra exposición
Tenemos, normalmente, un stock que casi seguro colmará tus sueños. Pero si no está el clásico que buscas lo localizamos donde esté
RECOMENDARTE NUESTRO TALLER DE CONFIANZA
Durante más de veinte años hemos restaurado, mantenido y preparado muchos de los clásicos más importantes que circulan en nuestro país.
AYUDARTE A VENDER TU CLÁSICO
Si quieres vender tu coche ponemos a tu alcance los medios de los que disponemos, ...y nuestra experiencia
RECIBIRTE EN NUESTRAS INSTALACIONES Y AYUDARTE A CUMPLIR TU SUEÑO
Seguramente te pasa lo que pasaba a muchos de nuestros clientes: `` Me gustaría tener un clásico, esto debe de ser muy caro, el que me gustaría no lo veo anunciado...`` para nosotros, después de tanto tiempo, es bastante fácil. Dinos tu presupuesto, tus preferencias, y seguro que encontramos la ``solución``
ALGUNAS OPINIONES DE NUESTROS CLIENTES
A lo largo de todos estos años hemos colaborado muchas veces con las más importantes revistas de automóviles.
Estas son solo algunas de esas pruebas que nos hacen recordar algunos de los coches que han pasado por nuestras instalaciones.
Muchos de ellos nos encantaría no haberlos vendido nunca, pero…
Para el número dos de Coches Clásicos reunimos nada más y nada menos que un Lamborghini Miura S, un Maserati Bora y un Ferrari 365 GTB/4 “ Daytona” .
¡ Va a ser difícil olvidar aquella prueba !!
Motor Clásico celebro sus 20 años con la prueba de nuestro Sting Ray del 64.
Digo nuestro porque lo disfrutamos varios años antes de ponerlo a la venta
Hicimos con el algunos viajes inolvidables.
Es uno de esos coches con los que antes, sin saber bien por qué, no habíamos soñado. Pero después de tenerlo ya nunca hemos olvidado.
Actualmente sigue disfrutándolo uno de nuestros mejores clientes, y amigo.
Sin duda es uno de los que recuperaríamos.
No se si debería decir que el coche que más echamos de menos de cuantos hemos tenido a lo largo de estos más de treinta años es este jaguar E que probo Coches Clásicos junto con un bonito Corvette del 59, que también teníamos en ese momento.
Este Jaguar, 3.8 SI de 1964, lo compramos a la viuda de quién lo estreno en Madrid. Pertenecía a una conocida familia y tenia ¡38.000 kms!!.
Llevaba guardado en el garaje veinte años.
Tenia en el retrovisor la cédula de Identificación Fiscal, la cartilla de Requisa Militar, etc.
Estaba en un precioso estado original.
Teníamos uno de los Jaguar E mas originales y con menos kilómetros , probablemente, del mundo.
Conducir un coche tan nuevo como este es completamente diferente a hacerlo en uno restaurado.
Aquí todo tiene 38.000 kms.
Lo disfrutamos mucho tiempo, hicimos algunos viajes inolvidables y un “ Tour de España” , el de 2004 . Eran sin duda la pruebas mas espectaculares de cuantas se han celebrado en España. Acudían algunos de los coches más importantes de todo el mundo.
Os dejo el enlace para que os hagáis una idea del nivel de este evento.https://youtu.be/3CHXv1WcYDw
Cuando mi amigo Pablo me pregunto si podía guardarle su Porsche 911 RS de 1972 le contesté que tenia que ser en casa por que en el taller no tenia sitio.
Me dijo que le parecía bien porque así de paso lo podía usar…
No se si pude disimular bien mi alegría pero dicho y hecho. ¡¡ Me convertí en uno de esos afortunados que muchos días iba a trabajar en un 911RS de 1972 !!.
Todavía hoy hay quien me lo recuerda.
Altas Prestaciones aprovecho la oportunidad para hacer un bonito reportaje y celebrar los treinta años del mítico “ Cola de Pato”
Que nos encantan los roadsters ingleses es un hecho.
Siempre hemos defendido el merito que tiene hacer coches divertidos, con encanto y muy bonitos que podia comprar cualquiera.
Son coches que aún hoy se defienden bien en el trafico actual, son baratos de adquirir y más aún de mantener.
No entendemos porque no tenemos más demanda
Estas son solo algunas de las publicaciones y colaboraciones.
Hay muchas más y las iremos subiendo. Son muchos años.
Así que aquí lo dejamos.
…De momento
RECIEN LLEGADO
Ferrari 328 GTB de 1988
De los 20000 Ferrari 328 fabricados, desde 1985 hasta 1990, de la versión GTB solo se hicieron 1344. A partir de 1988 con alguna mejora. Principalmente la incorporación de ABS y mejoras en asientos
El Ferrari 328 fue una evolución natural del exitoso 308. Mantuvo la estructura básica, pero con importantes mejoras que lo hicieron más moderno, potente y fácil de mantener.
Equipado con un motor V8 de 3185,76 cm³ produce 270 CV a 7000 rpm y un par máximo de 304 Nm a 5500 rpm. Utiliza inyección electrónica Bosch KE-Jetronic y encendido electrónico Marelli Microplex.
Por ser uno de los Ferrari más fiables, robustos y fáciles de mantener es cada vez más cotizado.
Sin duda uno de los Ferrari más bonitos fabricados.
Este se Estreno en España. tiene todos libros originales, Juego completo original de herramientas e historial completo.
Solo tiene 34.000 kms.
- Probablemente uno de los mejores 328 de Europa
- Interior completamente original
- En perfecto estado
